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变电站电气二次设计系统的设计

来源:电力系统保护与控制 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-08-17
作者:网站采编
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摘要:变电站电气二次设计系统的设计 【摘要】 当前,以一次设备智能化、二次设备网络化为特点的智能变电站正蓬勃兴起。它的推广,一方面变革了传统的变电运行理念,使变电站自动化

变电站电气二次设计系统的设计

【摘要】当前,以“一次设备智能化、二次设备网络化”为特点的智能变电站正蓬勃兴起。它的推广,一方面变革了传统的变电运行理念,使变电站自动化技术得到飞速提升;另一方面,也给习惯常规站设计的相关人员带来了重重压力。 确实,常规站历经上百年的技术沉淀,在各方面均已趋于成熟。而智能化变电站是新生事物,在许多方面尚需不断磨合,尚存在可以改进和完善的空间。

【关键词】电力科技通讯,变电站电气二次系统,设计分析

变电站作为输配电系统中的一个关键环节,在整个电网当中占据十分重要的位置。变电站二次系统对变电站的控制以及监视具有直接的影响作用,二次回路是否处于最佳状态,对整个变电站以及整个系统的安全正常运行起到决定性的作用。就国内外发生的事故经验分析而言,造成系统事故时常发生的根本原因是回路出现问题,有些是由于回路自身存在缺陷及不足而造成;有些是由于系统出现故障时,因回路的原因无法立即切除故障而引起的。所以,必须加强对变电站二次以及回路的科学保护,保证变电站得以正常运行。

一、变电站二次设计直流系统设计中的问题

1选用合适的蓄电池

现阶段,我国变电站的蓄电池一般都选用12V与2V两种,这两种蓄电池都有各自的优点,同时也存在着缺点。12V蓄电池的优点在于能够及时的更换与维护,而且相同规格的蓄电池,12V蓄电池明显比2V蓄电池的体积小,而且造价低,也就是说,相同规格下,12V蓄电池具有更小的体积与更加紧密的结构。但是12V蓄电池的缺点在于,其使用寿命较短,虽然可以及时更换,但是难免在蓄电池损坏过程中对整个变电站系统造成危害,特别是在发现不及时的情况下。而2V蓄电池的优点在于,其具有相当高的使用寿命,而且性能也比较高,1节到2节蓄电池在损坏的时候,能够及时进行短接,从而不会对变电站造成很大的影响。同样2V蓄电池也存在着很大的缺点,同12V蓄电池相比较,2V蓄电池具有更大的体积,而且其造价非常高,也不容易及时的更换,从而在蓄电池损坏的过程中,给整个变电站系统造成极其严重的损失。

综上所述,在变电站二次系统的设计中,蓄电池的选用至关重要,在对12V与2V蓄电池的利弊进行权衡之后,通常,在110kV的变电站在选用蓄电池方面一般采用2组12V的蓄电池,而大于220kV的变电站,应该选用2组2V的蓄电池,用这种合理的搭配,从而来保证变电站的正常工作。

2系统接线存在的问题与解决途径

变电站的任务就是将传输过来的电力不断变化,从而才能满足各方面的需要。为了保证变电站二次系统不会出现任何问题,保证变电站的高效运行,所以,在变电站二次系统的设计中,一定要对传统的设计方案进行改革,利用一些新型的设备来保障变电站的稳定工作。传统的变电站内所设置的直流系统一般都采用1组阀对(式)蓄电池,2(N+1)台充电机的接线方式进行控制,这种接线方式一直沿用过去的接线,而随着我国对电能的需求量不断增大,传统的接线方式已经不能满足当前的需要,而且其稳定性相对较差。所以,在变电站二次系统的建设中,一般采用2(N+1)台充电机,根据防酸蓄电池安全性高,造价高的特点,一般采用1组防酸蓄电池。这种做法相当于由两套直流系统组建成的一套大的直流系统,这套系统具有更强的灵活性,而且两套系统各司其职,不会对对象产生任何应先,从而保证了变电站的正常工作。

3馈线方式中存在的问题及解决办法

变电站二次系统设计中,直流网络的馈线方式一直是存在争议的话题。一般的,在110kV的变电站中,通常采用多根10kV的出线在变电站内部进行供电,然后通过直流电缆进行输电,但是,我们应该考虑的问题是,采用多股10kV的出线将会导致电缆的大量使用,造成了资源的浪费,而利用辐射供电与这种一股分成对的供电方式相比,具有明显的优势,通过辐射供电的方式需要非常高的安全可靠性,辐射供电的方式,利用1条10kV的出现将电源开关进行有效的保护,从而保证了保护装置在没有电源的情况下停止工作,从而出现安全事故。辐射供电还具有的优势在于,在供电线路的出线中,若是有一股出线产生故障,那么,保护装置就会自动的将发生故障的电路切断,从而防止一条线路出线故障,其他线路也一同断电的故障产生,进而最大程度的将变电站内发生事故的范围降到最低。

文章来源:《电力系统保护与控制》 网址: http://www.dlxtbhykzzz.cn/zonghexinwen/2020/0817/453.html



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